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PEUGEOT推出508GTPHEV插电油电複合动力版,四驱加最大马力300hp

PEUGEOT推出508GTPHEV插电油电複合动力版,四驱加最大马力300hp法国标緻(PEUGEOT)旗下全新的508自9月起才会全球开卖,而原厂就已经开发508的D级房车的高性能版本,採用EMP2的平台,2019年将会推出508 GT车型,搭载1.6升四缸涡轮增压引擎结合一具电动马达的插电式油电複合动力系统,号称具有300hp最大马力。
PEUGEOT推出508GTPHEV插电油电複合动力版,四驱加最大马力300hp508 GT採用前轮驱动,汽油引擎位于前轴,最大马力197hp,电动马达位于后轴,构成全时四轮驱动,并且为508 GT带来额外的99hp马力,锂离子电池位于行李厢底板下方,让508 GT具有纯电力行驶,具有WLTP测试50公里的纯电最大续航力。它的内燃机动力同时也兼具启动马达的功能,让车子在走走停停引擎怠速目动熄火中,有更好的效率。
根据英国媒体Autocar内幕消息,PEUGEOT的电池选择放置在行李厢下方,可避免行李厢置物容量受到影响,同时这台车有可能配备内燃机车型才配备的8速自排变速箱,未来508 Gt将会有房车和旅行车型。而且配合PSA集团的电动化策略,2019年起将和208及OPEL的Corsa同步推出纯电动车型。
PEUGEOT 208和OPEL Corsa纯电动版本是採用e-CMP电动车专属的平台,充饱电具有450公里的纯电力最大续航力,搭载50kWh电池,重量仅仅300公斤, 体积才200公升,非常省空间。


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